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智能樓宇群控電梯實(shí)訓考核實(shí)訓室建設方案
一、VVVF群控電梯實(shí)訓考核設備
1、功能概述
設備采用交流變頻調速器與PLC通過(guò)開(kāi)關(guān)量或數字量?jì)煞N模式進(jìn)行控制，并且設置常見(jiàn)的幾十項電路故障供學(xué)生實(shí)操。整套設備采用三臺五層群控電梯，每部電梯都由一臺PLC控制，PLC之間通過(guò)RS-485串行通訊卡交換數據，電梯外呼統一管理，接近現實(shí)中的樓宇電梯控制。通過(guò)它，學(xué)生不但可以提高故障的檢測和排除能力，還可以了解多臺PLC聯(lián)機編程原理從而提高編程技能。整套系統的通訊接口采用開(kāi)放式結構，且可以聯(lián)入教學(xué)網(wǎng)絡(luò )中，可以成為樓宇智能化控制系統的一部分。該套系統配備智能考核軟件系統，可以在電腦上進(jìn)行智能考核。適用于大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)?；螂娞輰?zhuān)業(yè)使用。
2、技術(shù)參數
輸入電源：AC380V±10%(三相五線(xiàn)) 50Hz
額定功率：≤2KW
環(huán)境溫度：-10℃～40℃
相對濕度：≤85%
外形尺寸：2565×855×3000mm
控制柜：800×520×1900mm
變頻器：FR-E540-0.4K-CH(或同等功能主流品牌變頻器)
ＰＬＣ：三菱FX3U-64MR(或同等功能主流品牌PLC)
控制方式：開(kāi)關(guān)量/數字量雙控及VVVF技術(shù)
層 數：五層五站×三臺
曳引機功率：90W/380V、設備重量：1000Kg
3、產(chǎn)品結構
井道框架：相當于電梯附著(zhù)的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，采用鋼架結構。
曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動(dòng)力設備，安裝在兩條承重梁上。主要由以下部分組成。
電動(dòng)機：鼠籠式三相感應電動(dòng)機，采用變頻變壓(VVVF)驅動(dòng)方式，電梯起動(dòng)時(shí)，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開(kāi)始，按控制要求上升到額定頻率，減速時(shí)，使轉速相應從額定頻率開(kāi)始平滑地下降到零，實(shí)現電梯平層，保證了電梯運行平穩，模擬真實(shí)電梯良好的舒適感。
制動(dòng)器：只在電梯通電運轉時(shí)松閘，當電梯停止時(shí)制動(dòng)，并保持轎廂位置不變，工作電壓為AC220V。
控制器：采用蝸輪蝸桿減速器，具有精度高、效率高、噪音低的特點(diǎn)。
曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
控制柜：主要由柜體框架、前、后門(mén)、側板、標牌、頂板、實(shí)驗掛板組成。
變頻器：根據PLC給出的指令，對電機的運行頻率、電壓進(jìn)行調制，使電機平衡。
可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運行狀態(tài)，根據內呼或外呼信號，對電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實(shí)現應答呼梯信號、順向載停、反向保留信號、自動(dòng)關(guān)門(mén)等功能。
安全及門(mén)鎖回路：由繼電器回路組成，門(mén)鎖、急停開(kāi)關(guān)的通斷決定安全回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動(dòng)。
轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過(guò)曳引輪另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動(dòng)門(mén)，門(mén)上裝有聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，當門(mén)關(guān)閉后電梯才能啟動(dòng)，門(mén)上還有安全觸板，當關(guān)門(mén)過(guò)程中碰到障礙物時(shí)，轎門(mén)馬上開(kāi)啟。
對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
層門(mén)：門(mén)上有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，當層門(mén)關(guān)閉后，電梯才能啟動(dòng)。
操縱箱：設在井道正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備
數字顯層器：七段數碼管顯示轎廂所在樓層“1”、“2”、“3”、“4”、“5”選層按鈕、開(kāi)關(guān)門(mén)銨鈕
方向指示燈：電梯運行方向指示
超重指示燈：電梯超重時(shí)指示(帶聲音報警)
電源鎖：開(kāi)關(guān)電梯電源，即首層外呼盒
減速信號系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
終端保護開(kāi)關(guān)：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過(guò)它時(shí)，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
4、配置與要求
5、實(shí)驗項目
電梯單梯運行演示
電梯群控運行演示
電梯安全保護裝置演示
電梯門(mén)系統運行演示
電梯運行狀態(tài)監控
電梯運行調速實(shí)訓
電梯門(mén)機調速實(shí)訓
電梯排故實(shí)訓
電梯編程實(shí)訓
二、電梯安裝與調整實(shí)訓室設備
1、功能概述
設備是根據電梯安裝與維修教程要求進(jìn)行設計。設備采用移動(dòng)模塊式結構，配置了工業(yè)級電梯配件，能進(jìn)行電梯廳門(mén)的安裝與調整、轎箱門(mén)的安裝與調整、安全鉗的安裝與調整、限速器的安裝與調整、曳引機的安裝與調整、導軌的安裝與調整級轎箱的安裝與調整、繩頭的安裝與調整等課程實(shí)訓，適用于職業(yè)院校、技工院校等進(jìn)行電梯的安裝實(shí)訓。
2、產(chǎn)品結構
實(shí)訓支架：采用全鋼精加工而成，整體環(huán)氧聚塑?chē)娡?，底腳裝有帶剎車(chē)的萬(wàn)向輪，便于移動(dòng)和固定。
電梯配件：采用工業(yè)級器件，部分機構按實(shí)際規格比例縮小設計，方便教學(xué)實(shí)訓。
3、配置與要求
4、實(shí)訓考核項目
實(shí)訓項目一
導軌的安裝。
導軌的校正。
電梯導軌國家相關(guān)標準的應知。
導靴、導軌架等典型零、部件的裝配。
實(shí)訓項目二
“繩卡法”的繩頭組合方法實(shí)訓。
“插接法”的繩頭組合方法實(shí)訓。
“金屬套接法”的繩頭組合方法實(shí)訓。
“錐形套筒法”的繩頭組合方法實(shí)訓。
“自鎖緊楔形繩套法”的繩頭組合方法實(shí)訓。
鋼絲繩國家相關(guān)標準的應知。
實(shí)訓項目三
曳引機的安裝、調試實(shí)訓。
減速箱的安裝、調試實(shí)訓。
曳引輪的安裝、調試實(shí)訓。
電磁制動(dòng)器的安裝、調試實(shí)訓。
機座的安裝實(shí)訓。
VVVF電梯控制技術(shù)實(shí)訓。
實(shí)訓項目四
按轎廂門(mén)裝配圖裝配
轎箱門(mén)的安裝、調試實(shí)訓。
自動(dòng)開(kāi)門(mén)機的安裝、調試實(shí)訓。
門(mén)套的安裝、調試實(shí)訓。
轎門(mén)不能正常開(kāi)、關(guān)的故障排除。
實(shí)訓項目五
安全鉗的安裝、調試實(shí)訓。
限速機構的安裝、調試實(shí)訓。
緩沖器裝置的安裝、調整。
保護裝置的安裝、調整。
電梯電氣安全保護系統的安裝、設計、調試。
實(shí)訓項目六
廳門(mén)的安裝、調試實(shí)訓。
聯(lián)動(dòng)機構的安裝、調試實(shí)訓。
門(mén)套的安裝、調試實(shí)訓。
廳門(mén)不能正常開(kāi)、關(guān)的故障排除。
實(shí)訓項目七
轎箱體的安裝、調試實(shí)訓。
電梯超載裝置的安裝、實(shí)訓。
電梯操縱箱的安裝、實(shí)訓。
轎廂內照明裝置的安裝、實(shí)訓。
轎廂通風(fēng)設備的安裝、實(shí)訓。
電梯保護電路、保護裝置的安裝實(shí)訓。
轎廂內、外通信設備的安裝、實(shí)訓。
轎廂國家相關(guān)標準的應知。
三、電梯控制線(xiàn)路實(shí)訓考核設備
1、功能概述
該套實(shí)訓設備是根據勞動(dòng)部對“電梯維修工”及“維修電工”相關(guān)標準設計而成，符合《現代電梯構造與使用》、《電梯安裝與維修》等流行教材中的知識要點(diǎn)，尤其是對控制線(xiàn)路方面的，采用多種模塊設計，可靈活改變電路形式以便達到教學(xué)目的。
該套設備的電路采用模塊化設計，內容包括平層電路、門(mén)機電路、曳引機電路等，并配備了開(kāi)放性的實(shí)訓模塊，學(xué)員可以通過(guò)自行接線(xiàn)達到電梯控制線(xiàn)路實(shí)操的目的，不但可以通過(guò)傳統的繼電線(xiàn)路控制電梯，而且可以通過(guò)現代控制技術(shù)PLC應用，使學(xué)員的控制技能更上一個(gè)臺階。
由于采用了模塊化的設計，升級和擴展變得十分容易方便，該套設備還能不斷更新增加新的控制線(xiàn)路，和控制系統，變頻器技術(shù)、單片機控制技術(shù)都能在此套設備上得意應用，真正實(shí)現了切合實(shí)際、操作便捷、擴展容易、技術(shù)先進(jìn)的實(shí)訓與考核。
2、技術(shù)參數
工作電源：AC380±10％（三相五線(xiàn)）50Hz
額定功率： 0.8 KW
相對濕度：≤ 85%
環(huán)境溫度：－10℃～40 ℃
外形尺寸：2100×800×1620mm（帶電腦桌）
安全保護：電流型漏電保護、過(guò)流短路保護、失壓保護、隔離變壓器保護
三相電機：380V 90W
直流電機：24V DC 2A 20r/min
PLC ：三菱FX3U－48MR(或同等功能主流品牌PLC)
變頻器：FR E540-0.75K-CH(或同等功能主流品牌變頻器)
3、產(chǎn)品結構
桌身部分： 采用優(yōu)質(zhì)鋼板做骨架，經(jīng)過(guò)機械加工成型，外表面噴涂彩色環(huán)氧聚塑，整機既堅固耐用，又美觀(guān)大方。桌子的底部采用帶剎車(chē)的萬(wàn)向輪，移動(dòng)和固定兩相宜，方便調整設備的擺放位置。
桌面部分：采用25mm厚高密度纖維板外貼進(jìn)口防火板，PVC截面封邊，桌邊鴨嘴型設計。桌面具有耐磨、耐熱、耐污、耐煙灼、耐火、耐菌、防霉、抗靜電及易清潔等特點(diǎn)。
實(shí)訓屏部分：實(shí)訓屏分上下兩部分，上部分掛箱（模塊）空位，以及PLC，公用按鍵指示燈板，漏電開(kāi)關(guān)；下部分是門(mén)機系統模擬控制區和三相電機，操作過(guò)程及結果直觀(guān)移動(dòng)，并設置了門(mén)機減速開(kāi)關(guān)位置調節，并且控制端都以插線(xiàn)端子的形式引出，方便學(xué)員實(shí)訓。
實(shí)驗模塊：采用掛箱式模塊化設計，標準化的尺寸設計，元器件布局合理，更換操作容易，固定牢靠。并且具有故障設置裝置以及電路切換裝置。面板安裝工藝采用 “隱形螺釘”固定技術(shù)，文字符采用現代彩色蝕刻噴描技術(shù)處理，使面板標識清晰且經(jīng)久耐用。采用 “碰珠式” 設計模塊安放區，使操作更加方便，固定更加牢固。提供通用市電電源接頭，方便老師帶到其他地點(diǎn)演示操作。
實(shí)驗導線(xiàn)：所有接插件連接線(xiàn)均采用安全型迭接插頭，為學(xué)生實(shí)驗提供了極高的安全性。
4、配置與要求
5、實(shí)訓考核項目
電梯線(xiàn)路控制實(shí)訓
1、門(mén)機線(xiàn)路控制實(shí)訓
2、門(mén)機線(xiàn)路原理圖與線(xiàn)路工作同步演示
3、門(mén)機線(xiàn)路換速延時(shí)原理及調節
4、安全觸板線(xiàn)路實(shí)訓
5、關(guān)門(mén)減速、加速物理定位調節實(shí)訓
6、開(kāi)門(mén)減速、加速物理定位調節實(shí)訓
7、關(guān)門(mén)減速、加速電路調速實(shí)訓
8、開(kāi)門(mén)減速、加速電路調速實(shí)訓
9、電梯運行線(xiàn)路控制實(shí)訓
10電梯平層原理實(shí)訓
11、繼電線(xiàn)路控制實(shí)訓
12、呼叫存儲電路原理
13、平層開(kāi)關(guān)實(shí)訓電路
14、運行線(xiàn)路原理圖與線(xiàn)路工作同步演示
15、樓層指示電路
16、主電路控制實(shí)訓
17、主電路原理圖與電路工作同步演示
18、主電路換速實(shí)訓
19、PLC控制門(mén)機線(xiàn)路實(shí)訓
20、PLC控制電梯運行線(xiàn)路
21、PLC控制主電路
電氣線(xiàn)路排故實(shí)訓
1、門(mén)機線(xiàn)路排故與檢修（8處故障）
2、電梯運行線(xiàn)路排故與檢修（15處故障）
3、主控線(xiàn)路排故與檢修（12處故障）
關(guān)鍵詞： 數控車(chē)床 實(shí)訓設備 實(shí)訓裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗設備 教學(xué)設備 實(shí)訓臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實(shí)驗裝置 數控技術(shù) 實(shí)訓考核 技能實(shí)訓 數控系統 電氣控制 自控實(shí)訓 實(shí)驗系統 數控軟件 數控實(shí)訓 電氣技術(shù) 數控設備 數控銑床 高教設備 教學(xué)車(chē)床 數控機床 職教設備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗
1、功能概述
設備采用交流變頻調速器與PLC通過(guò)開(kāi)關(guān)量或數字量?jì)煞N模式進(jìn)行控制，并且設置常見(jiàn)的幾十項電路故障供學(xué)生實(shí)操。整套設備采用三臺五層群控電梯，每部電梯都由一臺PLC控制，PLC之間通過(guò)RS-485串行通訊卡交換數據，電梯外呼統一管理，接近現實(shí)中的樓宇電梯控制。通過(guò)它，學(xué)生不但可以提高故障的檢測和排除能力，還可以了解多臺PLC聯(lián)機編程原理從而提高編程技能。整套系統的通訊接口采用開(kāi)放式結構，且可以聯(lián)入教學(xué)網(wǎng)絡(luò )中，可以成為樓宇智能化控制系統的一部分。該套系統配備智能考核軟件系統，可以在電腦上進(jìn)行智能考核。適用于大中專(zhuān)院校、技校、職業(yè)學(xué)?；螂娞輰?zhuān)業(yè)使用。
輸入電源：AC380V±10%(三相五線(xiàn)) 50Hz
額定功率：≤2KW
環(huán)境溫度：-10℃～40℃
相對濕度：≤85%
外形尺寸：2565×855×3000mm
控制柜：800×520×1900mm
變頻器：FR-E540-0.4K-CH(或同等功能主流品牌變頻器)
ＰＬＣ：三菱FX3U-64MR(或同等功能主流品牌PLC)
控制方式：開(kāi)關(guān)量/數字量雙控及VVVF技術(shù)
層 數：五層五站×三臺
曳引機功率：90W/380V、設備重量：1000Kg
3、產(chǎn)品結構
井道框架：相當于電梯附著(zhù)的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，采用鋼架結構。
曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動(dòng)力設備，安裝在兩條承重梁上。主要由以下部分組成。
電動(dòng)機：鼠籠式三相感應電動(dòng)機，采用變頻變壓(VVVF)驅動(dòng)方式，電梯起動(dòng)時(shí)，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開(kāi)始，按控制要求上升到額定頻率，減速時(shí)，使轉速相應從額定頻率開(kāi)始平滑地下降到零，實(shí)現電梯平層，保證了電梯運行平穩，模擬真實(shí)電梯良好的舒適感。
制動(dòng)器：只在電梯通電運轉時(shí)松閘，當電梯停止時(shí)制動(dòng)，并保持轎廂位置不變，工作電壓為AC220V。
控制器：采用蝸輪蝸桿減速器，具有精度高、效率高、噪音低的特點(diǎn)。
曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
控制柜：主要由柜體框架、前、后門(mén)、側板、標牌、頂板、實(shí)驗掛板組成。
變頻器：根據PLC給出的指令，對電機的運行頻率、電壓進(jìn)行調制，使電機平衡。
可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運行狀態(tài)，根據內呼或外呼信號，對電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實(shí)現應答呼梯信號、順向載停、反向保留信號、自動(dòng)關(guān)門(mén)等功能。
安全及門(mén)鎖回路：由繼電器回路組成，門(mén)鎖、急停開(kāi)關(guān)的通斷決定安全回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動(dòng)。
轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過(guò)曳引輪另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動(dòng)門(mén)，門(mén)上裝有聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，當門(mén)關(guān)閉后電梯才能啟動(dòng)，門(mén)上還有安全觸板，當關(guān)門(mén)過(guò)程中碰到障礙物時(shí)，轎門(mén)馬上開(kāi)啟。
對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
層門(mén)：門(mén)上有門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，當層門(mén)關(guān)閉后，電梯才能啟動(dòng)。
操縱箱：設在井道正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備
數字顯層器：七段數碼管顯示轎廂所在樓層“1”、“2”、“3”、“4”、“5”選層按鈕、開(kāi)關(guān)門(mén)銨鈕
方向指示燈：電梯運行方向指示
超重指示燈：電梯超重時(shí)指示(帶聲音報警)
電源鎖：開(kāi)關(guān)電梯電源，即首層外呼盒
減速信號系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
終端保護開(kāi)關(guān)：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過(guò)它時(shí)，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
4、配置與要求
| 序號 | 物 料 名 稱(chēng) | 單位 | 數量 | 備注 |
| 1 | 群梯控制實(shí)訓考核設備模型 | 臺 | 3 | |
| 2 | 群梯控制實(shí)訓考核設備控制柜 | 臺 | 1 | |
| 3 | 鋼制電腦桌 | 臺 | 1 | |
| 4 | 椅子 | PCS | 1 | |
| 5 | 手持編程器 | PCS | 1 | |
| 6 | 變頻器說(shuō)明書(shū) | PCS | 3 | |
| 7 | PLC說(shuō)明書(shū) | PCS | 3 | |
| 8 | 數據線(xiàn) | PCS | 1 | |
| 9 | 實(shí)訓考核指導說(shuō)明書(shū) | PCS | 1 | |
| 10 | 發(fā)貨光盤(pán) | PCS | 1 | |
| 11 | 標牌噴畫(huà) | PCS | 1 | |
| 12 | 多功能排插 | PCS | 1 | |
| 13 | 穿線(xiàn)盒 | PCS | 1 |
電梯單梯運行演示
電梯群控運行演示
電梯安全保護裝置演示
電梯門(mén)系統運行演示
電梯運行狀態(tài)監控
電梯運行調速實(shí)訓
電梯門(mén)機調速實(shí)訓
電梯排故實(shí)訓
電梯編程實(shí)訓
二、電梯安裝與調整實(shí)訓室設備
1、功能概述
設備是根據電梯安裝與維修教程要求進(jìn)行設計。設備采用移動(dòng)模塊式結構，配置了工業(yè)級電梯配件，能進(jìn)行電梯廳門(mén)的安裝與調整、轎箱門(mén)的安裝與調整、安全鉗的安裝與調整、限速器的安裝與調整、曳引機的安裝與調整、導軌的安裝與調整級轎箱的安裝與調整、繩頭的安裝與調整等課程實(shí)訓，適用于職業(yè)院校、技工院校等進(jìn)行電梯的安裝實(shí)訓。
實(shí)訓支架：采用全鋼精加工而成，整體環(huán)氧聚塑?chē)娡?，底腳裝有帶剎車(chē)的萬(wàn)向輪，便于移動(dòng)和固定。
電梯配件：采用工業(yè)級器件，部分機構按實(shí)際規格比例縮小設計，方便教學(xué)實(shí)訓。
3、配置與要求
| 序號 | 物 料 名 稱(chēng) | 單位 | 數量 | 備注 |
| 1 | 電梯導軌安裝與調整實(shí)訓設備 | 套 | 1 | |
| 2 | 電梯繩頭套錐安裝與調整實(shí)訓設備 | 套 | 1 | |
| 3 | 電梯曳引機安裝與調整實(shí)訓設備 | 套 | 1 | |
| 4 | 電梯轎箱門(mén)安裝與調整實(shí)訓設備 | 套 | 1 | |
| 5 | 電梯安全鉗安裝與調整實(shí)訓設備 | 套 | 1 | |
| 6 | 電梯轎廂安裝與調整實(shí)訓設備 | 套 | 1 | |
| 7 | 電梯廳門(mén)安裝與調整實(shí)訓設備 | 套 | 1 | |
| 8 | 電梯導軌垂直度測量?jì)x | 套 | 1 | |
| 9 | 電梯限速器測試儀 | 套 | 1 | |
| 1 | 活動(dòng)扳手 | PCS | 1 | |
| 2 | 螺絲刀 | PCS | 1 | |
| 3 | 螺絲刀 | PCS | 1 |
實(shí)訓項目一
導軌的安裝。
導軌的校正。
電梯導軌國家相關(guān)標準的應知。
導靴、導軌架等典型零、部件的裝配。
實(shí)訓項目二
“繩卡法”的繩頭組合方法實(shí)訓。
“插接法”的繩頭組合方法實(shí)訓。
“金屬套接法”的繩頭組合方法實(shí)訓。
“錐形套筒法”的繩頭組合方法實(shí)訓。
“自鎖緊楔形繩套法”的繩頭組合方法實(shí)訓。
鋼絲繩國家相關(guān)標準的應知。
實(shí)訓項目三
曳引機的安裝、調試實(shí)訓。
減速箱的安裝、調試實(shí)訓。
曳引輪的安裝、調試實(shí)訓。
電磁制動(dòng)器的安裝、調試實(shí)訓。
機座的安裝實(shí)訓。
VVVF電梯控制技術(shù)實(shí)訓。
實(shí)訓項目四
按轎廂門(mén)裝配圖裝配
轎箱門(mén)的安裝、調試實(shí)訓。
自動(dòng)開(kāi)門(mén)機的安裝、調試實(shí)訓。
門(mén)套的安裝、調試實(shí)訓。
轎門(mén)不能正常開(kāi)、關(guān)的故障排除。
實(shí)訓項目五
安全鉗的安裝、調試實(shí)訓。
限速機構的安裝、調試實(shí)訓。
緩沖器裝置的安裝、調整。
保護裝置的安裝、調整。
電梯電氣安全保護系統的安裝、設計、調試。
實(shí)訓項目六
廳門(mén)的安裝、調試實(shí)訓。
聯(lián)動(dòng)機構的安裝、調試實(shí)訓。
門(mén)套的安裝、調試實(shí)訓。
廳門(mén)不能正常開(kāi)、關(guān)的故障排除。
實(shí)訓項目七
轎箱體的安裝、調試實(shí)訓。
電梯超載裝置的安裝、實(shí)訓。
電梯操縱箱的安裝、實(shí)訓。
轎廂內照明裝置的安裝、實(shí)訓。
轎廂通風(fēng)設備的安裝、實(shí)訓。
電梯保護電路、保護裝置的安裝實(shí)訓。
轎廂內、外通信設備的安裝、實(shí)訓。
轎廂國家相關(guān)標準的應知。
三、電梯控制線(xiàn)路實(shí)訓考核設備
1、功能概述
該套實(shí)訓設備是根據勞動(dòng)部對“電梯維修工”及“維修電工”相關(guān)標準設計而成，符合《現代電梯構造與使用》、《電梯安裝與維修》等流行教材中的知識要點(diǎn)，尤其是對控制線(xiàn)路方面的，采用多種模塊設計，可靈活改變電路形式以便達到教學(xué)目的。
該套設備的電路采用模塊化設計，內容包括平層電路、門(mén)機電路、曳引機電路等，并配備了開(kāi)放性的實(shí)訓模塊，學(xué)員可以通過(guò)自行接線(xiàn)達到電梯控制線(xiàn)路實(shí)操的目的，不但可以通過(guò)傳統的繼電線(xiàn)路控制電梯，而且可以通過(guò)現代控制技術(shù)PLC應用，使學(xué)員的控制技能更上一個(gè)臺階。
由于采用了模塊化的設計，升級和擴展變得十分容易方便，該套設備還能不斷更新增加新的控制線(xiàn)路，和控制系統，變頻器技術(shù)、單片機控制技術(shù)都能在此套設備上得意應用，真正實(shí)現了切合實(shí)際、操作便捷、擴展容易、技術(shù)先進(jìn)的實(shí)訓與考核。
工作電源：AC380±10％（三相五線(xiàn)）50Hz
額定功率： 0.8 KW
相對濕度：≤ 85%
環(huán)境溫度：－10℃～40 ℃
外形尺寸：2100×800×1620mm（帶電腦桌）
安全保護：電流型漏電保護、過(guò)流短路保護、失壓保護、隔離變壓器保護
三相電機：380V 90W
直流電機：24V DC 2A 20r/min
PLC ：三菱FX3U－48MR(或同等功能主流品牌PLC)
變頻器：FR E540-0.75K-CH(或同等功能主流品牌變頻器)
3、產(chǎn)品結構
桌身部分： 采用優(yōu)質(zhì)鋼板做骨架，經(jīng)過(guò)機械加工成型，外表面噴涂彩色環(huán)氧聚塑，整機既堅固耐用，又美觀(guān)大方。桌子的底部采用帶剎車(chē)的萬(wàn)向輪，移動(dòng)和固定兩相宜，方便調整設備的擺放位置。
桌面部分：采用25mm厚高密度纖維板外貼進(jìn)口防火板，PVC截面封邊，桌邊鴨嘴型設計。桌面具有耐磨、耐熱、耐污、耐煙灼、耐火、耐菌、防霉、抗靜電及易清潔等特點(diǎn)。
實(shí)訓屏部分：實(shí)訓屏分上下兩部分，上部分掛箱（模塊）空位，以及PLC，公用按鍵指示燈板，漏電開(kāi)關(guān)；下部分是門(mén)機系統模擬控制區和三相電機，操作過(guò)程及結果直觀(guān)移動(dòng)，并設置了門(mén)機減速開(kāi)關(guān)位置調節，并且控制端都以插線(xiàn)端子的形式引出，方便學(xué)員實(shí)訓。
實(shí)驗模塊：采用掛箱式模塊化設計，標準化的尺寸設計，元器件布局合理，更換操作容易，固定牢靠。并且具有故障設置裝置以及電路切換裝置。面板安裝工藝采用 “隱形螺釘”固定技術(shù)，文字符采用現代彩色蝕刻噴描技術(shù)處理，使面板標識清晰且經(jīng)久耐用。采用 “碰珠式” 設計模塊安放區，使操作更加方便，固定更加牢固。提供通用市電電源接頭，方便老師帶到其他地點(diǎn)演示操作。
實(shí)驗導線(xiàn)：所有接插件連接線(xiàn)均采用安全型迭接插頭，為學(xué)生實(shí)驗提供了極高的安全性。
4、配置與要求
| 序號 | 物 料 名 稱(chēng) | 單位 | 數量 | 備注 |
| 1 | 綜合電梯控制線(xiàn)路實(shí)訓電源屏 | 臺 | 1 | |
| 2 | 鋼制實(shí)訓桌 | 臺 | 1 | |
| 3 | 鋼制電腦桌 | 臺 | 1 | |
| 4 | 電梯開(kāi)關(guān)門(mén)控制電路模塊 | PCS | 1 | |
| 5 | PLC控制電梯電路模塊 | PCS | 1 | |
| 6 | 多功能實(shí)操電路模塊 | PCS | 1 | |
| 7 | 電梯電氣控制模塊 | PCS | 1 | |
| 8 | 電梯主控線(xiàn)路控制模塊 | PCS | 1 | |
| 9 | 迭對插頭連線(xiàn) | PCS | 15 | |
| 10 | 迭對插頭連線(xiàn) | PCS | 15 | |
| 11 | 迭對插頭連線(xiàn) | PCS | 3 | |
| 12 | 迭對插頭導線(xiàn) | PCS | 3 | |
| 13 | 迭對插頭連線(xiàn) | PCS | 3 | |
| 14 | 數據線(xiàn) | PCS | 1 | |
| 15 | 密封膠袋 | PCS | 1 | |
| 16 | 工具箱 | PCS | 1 | |
| 17 | 仿真器USB線(xiàn)（附送品) | PCS | 1 | |
| 18 | PLC說(shuō)明書(shū) | PCS | 1 | |
| 19 | 仿真器說(shuō)明書(shū) | PCS | 1 | |
| 20 | 發(fā)貨光盤(pán) | PCS | 1 | |
| 21 | 發(fā)貨光盤(pán) | PCS | 1 | |
| 22 | 實(shí)訓考核指導說(shuō)明書(shū) | PCS | 2 | |
| 23 | 穿線(xiàn)盒 | PCS | 1 | |
| 24 | 十字半圓頭螺絲 | PCS | 4 | |
| 25 | 螺母(六角頭) | PCS | 4 | |
| 26 | 平介(墊片) | PCS | 4 | |
| 27 | 學(xué)生凳組件 | 張 | 2 |
電梯線(xiàn)路控制實(shí)訓
1、門(mén)機線(xiàn)路控制實(shí)訓
2、門(mén)機線(xiàn)路原理圖與線(xiàn)路工作同步演示
3、門(mén)機線(xiàn)路換速延時(shí)原理及調節
4、安全觸板線(xiàn)路實(shí)訓
5、關(guān)門(mén)減速、加速物理定位調節實(shí)訓
6、開(kāi)門(mén)減速、加速物理定位調節實(shí)訓
7、關(guān)門(mén)減速、加速電路調速實(shí)訓
8、開(kāi)門(mén)減速、加速電路調速實(shí)訓
9、電梯運行線(xiàn)路控制實(shí)訓
10電梯平層原理實(shí)訓
11、繼電線(xiàn)路控制實(shí)訓
12、呼叫存儲電路原理
13、平層開(kāi)關(guān)實(shí)訓電路
14、運行線(xiàn)路原理圖與線(xiàn)路工作同步演示
15、樓層指示電路
16、主電路控制實(shí)訓
17、主電路原理圖與電路工作同步演示
18、主電路換速實(shí)訓
19、PLC控制門(mén)機線(xiàn)路實(shí)訓
20、PLC控制電梯運行線(xiàn)路
21、PLC控制主電路
電氣線(xiàn)路排故實(shí)訓
1、門(mén)機線(xiàn)路排故與檢修（8處故障）
2、電梯運行線(xiàn)路排故與檢修（15處故障）
3、主控線(xiàn)路排故與檢修（12處故障）
相關(guān)實(shí)驗實(shí)訓裝置：
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